3 M$ pour l’électrification des autobus dans le comté de Huntingdon

Le gouvernement du Québec accorde une aide financière de 2,85 M$ à sept entreprises de la région de Huntingdon afin de mieux les soutenir dans l’électrification de leurs autobus. La députée de Huntingdon, Claire IsaBelle, en a fait l’annonce au nom du ministre des Transports et ministre responsable de la région de l’Estrie, M. François Bonnardel.

Mario Racine, président des Autobus Racine Ltée et Claire IsaBelle, députée de Huntingdon.

L’électrification des transports représente une réelle occasion pour le Québec de contribuer à la lutte contre les changements climatiques. C’est pourquoi le gouvernement pose des gestes concrets pour réduire de façon significative les émissions de gaz à effet de serre (GES) liées aux transports et ainsi atteindre la cible d’électrification de 65 % des autobus scolaires du parc québécois d’ici 2030.

Entreprises bénéficiaires

• 9072-0103 Québec inc. (Saint-Chrysostome) : 1 050 000 $
• 9135-2062 Québec inc. (Saint-Chrysostome) : 450 000 $
• Autobus Huntingdon inc. (Huntingdon) : 150 000 $
• Autobus Racine ltée (Lacolle) : 150 000 $
• Autobus Roland Leduc inc. (Huntingdon) : 150 000 $
• Autobus St-Michel inc. (Saint-Michel) : 150 000 $
• Cie Transbus (1986) inc. (Saint-Chrysostome) : 750 000 $

Lucie Desrochers, conductrice, Philippe Beaulieu et Marie-Claude Leduc, propriétaires des Autobus Rolland Inc., Claire IsaBelle, députée de Huntingdon et André Brunette, maire de Huntingdon.

Doté d’un montant de 250,7 M$ jusqu’en 2024, le Programme d’électrification du transport scolaire est financé dans le cadre du Plan de mise en œuvre 2021-2026 du Plan pour une économie verte (PEV) 2030.

« L’investissement annoncé aujourd’hui représente un exemple tangible de notre vision d’une transition verte pour le transport des élèves. Il s’agit d’un engagement ferme envers les jeunes de la circonscription de Huntingdon pour leur assurer un meilleur avenir. Cette approche représente aussi une volonté de sensibiliser nos gens et les nouvelles générations quant aux avantages de recourir aux modes de transport électrique pour répondre aux enjeux environnementaux », mentionne Claire IsaBelle, députée de Huntingdon.

Ce programme soutient financièrement les transporteurs scolaires dans le cadre de l’électrification de leur parc de véhicules et vise à réduire de près 65 000 tonnes de GES les émissions associées au transport scolaire au Québec d’ici le 31 mars 2024. Il vise aussi à favoriser l’usage des autobus électriques dans le cadre du transport scolaire au Québec en ciblant un taux d’électrification de 14 % d’ici mars 2024.